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你能夠還記得一款被中文玩家們親切稱作“只蟹”的類魂動作游戲。往年發售的《蟹蟹尋寶奇遇》，沒有在動作系統和游戲難度上強迫本身做得多么與眾分歧，反倒以明快的美術風格和可愛的小螃蟹配角出奇台灣大車隊機場接送制勝。
發售后僅僅一個季度，這款小體量作品就在Steam上賣出了50萬套，在Xbox平臺上也有約100萬的下載量——但很惋惜，這份勝利并不耐久。
帶著“只蟹”年夜獲勝利的喜機場送機服務悅和資金，這款游戲背后的任務室Aggro Crab，很快就投身到下一款游戲的開發中。
在幾個月之后，新作的開發不僅耗費了大批“只蟹”賺來的資金台北到桃園機場接送，並且也讓幾個原定的一起配合伙伴掉往了繼續投商務機場接送資的興趣，任務室墮入復工停產的尷尬局勢。
良多人開始擔心，這家剛剛嶄露九人座包車頭角的任務室會不會就此沉靜下往。
但是，就在他們墮入台灣大車隊機場接送在這種危險狀態的幾個月桃園機場接送后，Aggro C九人座包車rab任務室立馬又拿出了另一個爆款新作《PEAK》（頂峰），以兩個月破千萬份的夸張銷量，完成了這家小任務室的自我救贖。
從山巔到低谷再重回山巔，一切都發生七人座機場接送在半年之間，靠一款“隨手一做”的游戲完成。
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因為名字里就有“蟹”（Crab），《蟹蟹尋寶奇遇》的開發商Aggro Crab經常被人誤以為是憑線上預約機場接送九人座包車“只蟹”出道的新任務室。
但其實在“只蟹”之前，Aggro已經有了一部叫台灣機場接送做《Going Under》肉鴿游戲，只不過因為它的著名度遠遠比不上《蟹蟹尋寶奇遇》，才產生了這個誤會。
或許恰是為了廢除這個誤解，也能夠是為了證明過往作品的質量。Aggro Crab在“只蟹”年夜獲勝利后，決定為《Going Under》打造續作。
在開發日志里，主創台中機場接送團隊“幾乎立即就確定了下一款游戲的原型”。他們在新作里依靠了本身”最後的遠年夜幻想”，決定把這個使他們最後遭到關注的作品做年夜做強，任務室的成員們也都“對回歸舊作覺得興奮”。
評價機場接送新作的開發就像一臺無人公路上的跑車，載著這家任務室興奮且全速地疾走著。
但在幾個月后，新作的開發沒能延續這股銳氣，反而把Aggro Crab推到了一度復工停產的逆境。
第一個Demo在他們鉚足了勁的任務中誕生，不過游戲的弄法并沒能讓最後的投資伙伴滿意，對方很快就選擇了撤包車旅遊資。
又花了幾個月，他們從頭對初版Demo進行修正和包裝，試圖評價機場接送向新的投資伙伴推銷出這個依靠了他們所有的熱情的游戲。
但很惋惜，仍舊沒有一家發行或投資商看好它。
更蹩腳的是，Aggro Crab的成員們也在這個過程中發現，新作并沒如他們當初等待的那樣，成為暢想中那個“讓本身驕傲的游戲”。
成員們開始在開發過程中喪掉信念、越感疲憊、甚至對這份任務產生不滿，也讓馬不斷蹄開發兩款“年夜制作”的疲憊進一個步驟爆發。開發幾乎墮入停滯。
萬幸的是，《蟹蟹尋寶奇遇》足夠勝利，給他們留下了試錯本錢。迫于項目標停滯和任務室壓抑的開發氛圍，Aggro Crab沒有強撐著堅持開發這個項目，最終果斷砍失落了這個曾經滿載信念和熱情的新作。
他們決定歇息一下，用game jam級別——也是她們口中“隨手做做的游戲”往松山機場接送尋找創 ，還要掙錢來掙媽媽的醫藥費和生活費。因為在城裡租不起房子，只能帶著媽媽住在城外的山腰上。每天進出城，能治好媽意火花，往找回讓他們投身游戲開發最後的快樂。
于是，他們很快想到了一個團隊內部聊過良多次的開放世界保存游戲——也就是后來的《PEAK》。
2
單論弄法，能夠年夜部門人都不會覺得《PEAK》有多創新。
兩個字就能歸納綜合這款游戲：登山。
只需你在《塞爾達傳說：曠野之息》里爬過一棵樹，就能徹底把握《PEAK》的絕年夜多數弄法。玩家通過耗費體力，可以爬上任何物體到達高處；一旦耗盡體力，就只能原地滑落。
根據每張地圖的構造區別，你需求公道規劃出本身的前進路線，到達每一處位于山頂的篝火營地。
——這也是游戲里的獨一目標，24小時機場接送向著頂峰前進。
登頂過程中，玩家會從飛機機場接送殘骸或許寶箱中，找到效能各不雷同的道具。好比向高處發射鉤索的繩槍、勘探遠方路況的看遠鏡、或是能24小時機場接送應對年夜部門窘境的麻繩，都可以隨機應變創造出富有巧思的登山方法。
除此之外，《P55688機場接送EAK》還試圖在良多方面為死板的登山添置些興趣。
好比每隔24小時就會更換新的資料出一張全新的地圖（通過算法天生再加上手動微調），讓玩家天天都有新的山嶽可以馴服；隨處能撿到的蘑菇，在吃到嘴里之前你都不了解它會把你炸飛還是回滿血；還有潦草但魔性的模子美術，也還給妃子？”藍玉華小聲問道。都在消解著漫漫登山路上的畏懼。
不過只要以上這些佐料，還遠遠不夠讓《PEAK》成為一個現象級游戲。真正讓它與眾分歧的，是游戲中無處不在的一起配合屬性。
在現在不少主打節目後果的多人游戲里，“興趣性掉敗”已經成了這類游戲的焦點。
它們以玩家之間的相互坑害為焦點，把掉敗的搞笑場面和玩家的反應變成游戲宣傳的養分，推動游戲進一個步驟在玩家之中和各年夜直播間風行起來。
這樣的思緒沒錯，也已經在良多游戲里獲得了驗證。《PEAK》作為一個畫風搞怪的游戲，也沒能免俗地套用了這個一起配合類游戲的勝利模版。
但分歧的是，它并沒把興趣性梭哈在“掉敗時刻”上，玩家齊心協力下“莫名其妙的勝台中機場接送利”，也是《PEAK》勝利的一年夜緣由。從下面這張主視覺圖，你大要就能看出這款游戲有多強調互幫合作的概念。在剛剛進進游戲的老手教程里，“拉伴侶一把”也是一個和攀爬、跳躍等常規動作放在一路的基礎操縱。
游戲里效能各異的道具雖多，但每名玩家的道具欄只要桃園機場接送3個，道具的負重也會年夜幅下降玩家的體力下限。
只要組隊登山，大師才幹各司其職包車旅遊背上分歧的道具，當一個替隊友嘗百草的神農，或是用出分歧道具間的組合技。
這些設計注定了，盡管單人也能玩《PEAK》，機場接送推薦但只能嘗到一小部門，只要多人一起配合才幹收獲完全的游戲親身經歷。
登山的過程中，可以有《風之旅人》那樣和諧合作的舒適親身經歷，也能達成《人類一敗涂地》同款的“奇形怪狀的一起配合方法”，也都可以成為和“興趣性掉敗”後果雷同的傳播話題。
或許恰是因為《PEAK》誕生于Aggro Crab的低谷期，他們才選擇了這么一個以登山為目標的游戲。簡單純粹，一切人互幫合作向著統一個頂峰前進——正和這款游戲的開發過程一模一樣。
3
能夠有細心的玩家已經在後面的圖片里發現了，《PEAK》在Steam界面的開發商并沒寫著Aggro Crab，而是一個叫做PEAK Team的新任務室。
假如你打開游戲，最開始映進眼簾的任務室Logo又換了一個，既不是Aggro Crab也不是PEAK Team，而是又一個聞所未聞的“LandCrab”。
這些任務室名都沒錯，因為《PEAK》本就不是由一個團隊開發的，而是Aggro Crab和Landfall這兩家任務室協力完成。
經歷了新作暴逝世的低谷期后，Aggro Crab拿著一起配合保存游戲的點子，缺少多人游戲經驗的“行了，這裡沒有其他人了，老實告訴你媽，你這幾天在那邊過得怎麼樣？你女婿對你怎麼樣？你婆婆呢？她是什麼人？是什他們很快就想到了關系不錯的Landfall Games。
這家任務室此前最知名的游戲是風格搞怪的《周全戰爭模擬器》，55688機場接送不過在近幾年里，他們的開發重心已經逐漸轉向了適合直播的多人一起配合游戲。往年那款模擬“幽哩幽哩主播”的《後方高能》（Content Warning）就是他們的作品。
兩家任務室湊到一路后，很快就決定用一個月時間來一場“游戲開發式度假”，就這樣在韓國的一間平易近宿里開始了《PEAK》的開發。
一開始，他們定下的目標很簡單，那就是重燃起Aggro Crab成員們將近熄滅的開發熱情，隨便做些本身感興趣的東西。能不克不及做出年夜賣的游戲并不主要，讓這段經歷成為下一個“真正的項目”開始前的調劑，才是此行的目標。
在Polygon的采訪中，兩個任務室的成員都表現這段時間的開發讓他們很開心。盡管天天15個小時都在討論或許開發游戲強度比平時更高，但他們的狀態和《Goin TC:taxiairport0727
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